6月19日，泰國曼谷跨座式單軌-黃線開通試運營，泰國總理巴育·占奧差出席了啟動儀式。黃線是泰國第一條跨座式單軌制式軌道交通線路，它連接曼谷的 Lat Phrao 和北欖府的 Samrong，全長 30.4 公里、共設 23 個車站，線路開通后將有效改善沿線嚴重擁堵的交通狀況。

曼谷黃粉線跨座式單軌項目是“一帶一路”建設和中泰兩國務實合作的標志性項目，也是安徽省首個跨座式單軌列車出口項目，車輛采用最高等級的GoA4全自動無人駕駛技術和國際先進標準設計制造，擁有優異的安全性、可靠性和舒適性。

發往泰國的跨座式單軌需通過海運、陸運聯程運輸，路程長、路況復雜，其中陸路需要運至上海港口，海運還需要一周左右時間。為保證超長超高的單軌列車的安全運輸，安利達提前制定了系統運輸方案，從車輛解編、防護、吊裝、運輸等各個環節進行全過程策劃，采用高標準的防護措施。